Yamaha, quando mais uma vez se ramificou de motocicletas para mostrar uma nova ideia carros e caminhões no Salão Automóvel de Tóquio. O veículo atual, chamado Cross Hub, é uma combinação de uma pick-up e um SUV, além de estar em conformidade com o Motiv de 2013, bem como os conceitos de viagem esportiva de 2015.
Foi fornecido muito detalhes sobre a idéia do Cross Hub na conferência de show da Yamaha, no entanto, entendemos que ela é direcionada aos amantes da Yamaha que levam um estilo de vida ativo e metropolitano. O SUV de 4,5m de comprimento possui um loadbay aberto e com força em madeira capaz de trazer duas das motocicletas da marca.
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Possui muitos vincos nítidos e linhas angulares, com um bico como o capô, separando dois faróis horizontais longos. A baía de pick-up na parte traseira está quase separada da cabine, graças a um par de contrafortes flutuantes grandes ligados aos pilares B, enquanto ela cavalga em rodas cromadas significativas sentadas dentro dos arcos das rodas grossas.
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• Toda a corrente do Salão Automóvel de Tóquio
No interior, os quatro assentos do Cross Hub são dispostos em forma de diamante, com o motorista tomando uma posição central de assentos, enquanto as duas portas da frente estão articuladas na parte de trás para obter muito melhor acesso aos assentos traseiros.
O Cross Hub é especialmente fascinante, já que é o primeiro dos três carros e caminhões da Yamaha, sem a contribuição do notável designer britânico Gordon Murray, o melhor entendido por seu envolvimento na McLaren F1. Murray se ramificou para apresentar sua própria marca de carros e caminhões de baixo volume, no entanto, o gerente da Yamaha, Takuya Nakata, continua a examinar a viabilidade de introduzir pelo menos um dos três conceitos.
É improvável que esse automóvel chegue ao Reino Unido por algum tempo, no entanto, quais das três idéias você escolheria? Vamos entender nos comentários abaixo …