Peugeot revelou um novo veículo de idéia híbrida diesel-elétrica de 600bhp, chamado Onyx, no Salão Automóvel de Paris.
Ele foi desenvolvido para mostrar a próxima geração da linguagem de estilo da empresa, além de evoluir a aparência dos 208. É muito mais angular e também tem uma grade mais estreita e maior.
O sistema de cobertura dupla bobble é uma função do RCZ, bem como as luzes traseiras, são compostas por três linhas estreitas desenvolvidas para parecer uma marca de garra.
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Um porta -voz da Peugeot nos disse que o Onyx “sugere o estilo de designs que estarão por quatro ou cinco anos”. Ele desempenha essencialmente a mesma função que a idéia 907 de 2003, que visualizou o estilo de boca larga e arredondada do 207 de Peugeot e 308.
Debaixo da carroceria do Onyx, está o motor V8 de 3,7 litros, bem como o motor elétrico do carro 908 Hybrid4 Le Mans, que ocorreu por causa da disputa na corrida de 24 horas este ano antes da Parugeot sair. A plataforma sustentando a idéia foi estabelecida do zero.
O Onyx possui um corpo de fibra de carbono e avalia a 1.100 kg, o que implica que deve ser capaz de acelerar de 0 a 62 mph em menos de três segundos. Um piso plano de fibra de carbono plana que produz força descendente-bem como por esse motivo-sem a exigência de grandes spoilers é desenvolvida para melhorar o tratamento do carro com a capacidade.
Os materiais que podem ser utilizados no futuro também são exibidos no Onyx. Muitos do interior, incluindo o console central, são feitos de jornal reciclado. A uma distância, parece que madeira granulada, por mais perto que você possa ver tinta, bem como trechos de texto.
Os assentos e a atração principal são feitos de feltro, que são estabelecidos a partir de lã fervente, bem como é completamente reciclável.