Subaru expôs a propriedade Levorg da próxima geração no Salão Automóvel de Tóquio de 2019, que estará à venda no Japão no segundo semestre do próximo ano antes de serem disponibilizados em outro global Mercados posteriormente.
Revelado em protótipo, o design do novo Levorg em Tóquio é essencialmente completo. É uma evolução mais esportiva e ousada da linguagem de design atual da empresa empregada nos modelos atuais Impreza e XV. Não foram expostas dimensões externas para o Levorg, mas é entendido que se senta na mesma plataforma que esses carros.
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• Toda a corrente do Salão Automóvel de Tóquio de 2019
O Subaru Levorg recebe um novo trem de força, precedindo o apartamento de 2,0 litros utilizado em outras partes da formação do fabricante em favor de um recém-estabelecido motor boxer de 1,8 litro. Os números e especificações exatos para o novo motor não foram confirmados, mas Subaru declara que o trem de força é maior da inovação de queima de magro para oferecer uma economia de combustível aprimorada.
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Se isso indica que o motor foi estabelecido com novas inovações de combustão, como o sistema de ignição de compressão gerenciada estimulada da Mazda utilizada nas atuais estadias Mazda 3 para serem vistas.
O novo Levorg também possui muita coisa no método de nova segurança e tecnologia de suporte de motoristas. Ele está equipado com a versão atual do sistema EyeSight da Subaru, com uma nova câmera de vídeo com um ângulo mais amplo da verificação e quatro radares para monitorar a estrada à frente, permitindo suporte de suporte de direção semi-autônomo e recursos de segurança, como a frenagem automática de emergência.
Serviços novos vinculados são adicionados, também focando em segurança. Chamada Notificação Avançada de Colisão Automática, esse novo recurso envia imediatamente um alerta aos serviços de emergência se o automóvel estiver envolvido em uma colisão.
A Subaru ainda não expôs o interior do novo Levorg, mas promete que o sistema de infotainment do veículo será uma atualização naqueles encontrados no Impreza e XV graças a um novo sistema SAT-NAV de alta definição com rastreamento GPS ultra exato. O sistema trabalha com a visão para permitir a frenagem para os cantos quando o Cruise gerencia está sendo usado. Também permitirá a direção sem mãos no tráfego parado.
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