A fabricante tradicional de veículos esportivos britânicos Lister expôs que planeja produzir dez versões de continuação de seus lendários carros de corrida ‘Knobbly’, que os compradores terão em junho de 2018.
A marca histórica já produziu versões de continuação do Knobly antes, embora essa nova série de dez seja um pouco diferente-cada carro é uma versão dedicada do carro de corrida, que fez sua estréia na faixa há mais de 60 anos. De acordo com o CEO da Lister, Lawrence Whittaker, o novo Knobbly “abre o método para muito mais futuros modelos de Lister Road”.
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Os projetos de continuação estão acabando sendo empregos de destaque para produtores com pedigree. Em particular, a Jaguar voltou no tempo em alguns eventos com seus modelos “renascidos”. Os tipos eletrônicos renascidos, bem como os tipos d ‘novos’ XKSS originais surgiram nos últimos dois anos como empregos principais para o Jaguar Classic, bem como a marca de irmãos Land Rover entrou em ação com versões renascidas da série 1 Land Rover, bem como a Variety Rover de primeira geração.
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Lister enfatiza que seu “novo” Knobbly não é apenas um corpo tradicional sustentado por mecânicos contemporâneos, no entanto, enquanto a empresa afirma que permanece fiel ao caráter do carro dos anos 50, algumas modificações foram necessárias para tornar o veículo completamente legal da estrada. Por exemplo, é equipado com uma coluna de direção dobrável, aros de rolo, além de sinais e uma lâmpada de nevoeiro traseira. Na cabine, ele recebe um painel de couro com interruptores de botão, bem como uma variedade de luzes de advertência.
Alguns do estilo de corrida dos anos 50 também foram desenvolvidos para serem apropriados para a estrada. As rodas não incluem cães cubos de girador de rodas para segurança de pedestres, ele brota espelhos traseiros, bem como a tampa do enchimento de combustível, afundou em forma de coragem com a carroceria.
Quando a produção completa dos veículos começar em setembro, eles serão desenvolvidos utilizando os gabaritos originais do chassi na George Lister Engineering em Cambridge, bem como três engenheiros originais, foram trazidos para supervisionar a construção. Os painéis da carroceria de alumínio são espancados à mão, levando cerca de 500 horas para serem concluídos, enquanto o motor de 330 cv e 3,8 litros de seis cilindros será desenvolvido para a especificação da década de 1950, utilizando peças recentemente fabricadas em conjunto com blocos de motor Jaguar originais.
O knobbly de estrada avalia 787kg, bem como os 330bhp do motor de 3,8 litros, são enviados para as rodas traseiras através de uma caixa de câmbio de quatro velocidades. 0-62 mph leva 4,3 segundos, bem como Lister declara uma velocidade máxima de 181 mph.
O novo Knobbly de 3,8 litros reduzirá os clientes de £ 295.000, enquanto uma versão mais barata que utiliza um motor Jaguar de 4,2 litros terá um preço de 225.000 libras.
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