que o Volvo espera que um em cada 10 dos automóveis que vende em 2022 seja puro elétrico, quase dobrando a participação percentual dos automóveis de emissões zero vendidas no trimestre final de ano passado.
O resumo dos resultados financeiros da marca sueca revelou que, em meio a um ano recorde de receita, 34 % das vendas da Volvo no quarto trimestre de 2021 eram de automóveis carregáveis - e seis por cento eram automóveis sem um motor de combustão.
A nova substituição 2022 Volvo XC90 poderia ser chamada de EMBLA
Falando na apresentação, o diretor financeiro da Volvo, Bjorn Annwall, disse que uma das metas para 2022 é acelerar a parcela de VEs nas vendas da empresa. A flexibilização gradual da crise semi-condutora ajudará isso, juntamente com a aquisição completa de um local de produção da Volvo em Taizhou, China.
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Annwall disse que a Volvo agora precisa corresponder aos progressos feitos, considerando que 2019, quando seis por cento de suas vendas eram de veículos carregáveis. “Agora, o foco muda para os carros elétricos completos”, disse Annwall. “Precisamos fazer exatamente a mesma jornada que fizemos com o Chargable no BEVS – seis por cento, para cerca de 34 %. Será difícil, mas temos uma organização completa pronta para fazer isso acontecer. ”
O CEO cessante da Volvo, Hakan Samuelsson, disse que a empresa está “a caminho” de ser totalmente elétrica até 2030, apesar da proporção ainda mais modificada das vendas de veículos elétricos. “Vendemos todos os bev que construímos”, disse ele. “O método sempre foi oferecer primeiro aos PHEVs, porque ainda existem problemas com a rede de carregamento. Estamos em uma porcentagem muito alta, agora temos um novo automóvel de 40 séries que nasce elétrico, temos um novo carro-chefe chegando que nascerá elétrico e, em seguida, algo que está em tamanho muito mais de um ’20 ‘; Isso será um grande contribuinte para o nosso volume. Estamos a caminho.”
O novo carro -chefe – um sucessor do XC90 atual que é chamado para ser chamado EMBLA – será seguido por modelos grandes adicionais com diferentes estilos corporais, revelou Samuelsson.
“Mostraremos a todos o novo carro -chefe este ano”, disse ele. “Os estilos corporais serão muito mais simplificados para carros elétricos puro, mas as pessoas ainda gostam da facilidade de passo adiante, o passo que vem com um veículo mais alto. Então isso virá em primeiro lugar, mas haverá muito mais variantes na plataforma de carros grandes. ”
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