Fiat revelou oficialmente seu novo crossover – o Fiat 500X – no Salão Automóvel de Paris. O Road-Roader de cinco portas compartilha suas opções de plataforma e trem de força com o Jeep Renegade.
O 500X visa inchar os detalhes fofos do 500 City Car em uma carroceria de cinco portas com muito mais sucesso do que o inchado MPV de 500L. Embora seja vendido com a força de sua aparência de opinião para muitos, há também uma forte variedade de motores e caixas de câmbio para escolher, além de uma grande seleção de opções de personalização. Doze opções de cores e oito designs de rodas de liga, variando de jantes de 16 a 18 polegadas, também ajudam.
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Sob o capô do 500X, você pode especificar um dos quatro motores a gasolina ou três diesel. Os modelos de gasolina de tração dianteira obtêm 109bhp e uma caixa de câmbio manual de cinco velocidades ou 138bhp e uma opção entre transmissões manuais de seis velocidades ou dupla embreagem. Um motor de 168 cv alimenta o 500X de tração nas quatro rodas, que possui uma caixa automática de nove velocidades como padrão.
O muito poderoso diesel 500X também recebe tração nas quatro rodas e uma caixa de nove velocidades-é uma unidade de 2,0 litros com 138bhp. Abaixando o intervalo, há 118bhp 1.6 com um manual de seis velocidades, enquanto o diesel de nível básico é de 94bhp 1,3 litros com uma caixa manual de cinco velocidades.
Todas as versões obtêm um ‘seletor de humor de unidade’, que remapeia a ação do motor, caixa de câmbio, direção e freios, dependendo das condições de direção. O ‘Auto’ se adapta ao dirigir, ‘Sport’ afirma aprimorar as reações do carro e o ‘All Weather’ promete comportamento infalível em condições escorregadias.
A Fiat ainda não revelou imagens internas do 500X, mas espera -se compartilhar muito com o 500L. Há a mesma opção de telas sensíveis ao toque de entretenimento de cinco ou 6,5 polegadas, com conexões Bluetooth e USB padrão, além de áudio opcional de batidas e rádio DAB.
Também está na lista de opções um conjunto de sistemas de segurança, incluindo monitoramento de ponto cego e uma câmera de estacionamento com vista traseira. O 500X perde para o 500L na capacidade de inicialização-o recém-chegado usa 350 litros para o compartimento de carga de 400 litros do 500L.
A Fiat diz que divulgará detalhes finais de preços quando o 500X estará à venda no Reino Unido na primavera de 2015. Espera -se que seja de cerca de 16.000 libras.