Nossos intrépidos fotógrafos profissionais de espionagem identificaram um protótipo de produção do renascido teste Honda NSX no Nurburgring, com um porta -voz de negócios confirmando que a unidade foi parte de seu avanço, bem como como Programa de teste “.
Essas fotos do novo supercarro híbrido expõem uma série de semelhanças impressionantes com o conceito mais recente que estreou no início do ano passado no Salão Automóvel de Detroit. Embora tonificados, o nariz em forma de flecha, bem como enormes entradas de ar trapezoidal, foram trazidas, além de se mover adicionalmente de volta, há exatamente os mesmos contrafortes voadores únicos.
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Da parte traseira, as luzes em forma de C-ligadas na parte superior por uma luz de freio horizontal e completa-são mais uma oferta enorme. As únicas diferenças evidentes que podemos entender nessa mula de teste reconhecidamente fortemente camufladas são uma linha de teto um pouco menos simplificada, um spoiler traseiro muito mais pronunciado, além de faróis mais amplos e espelhos de asa reprojetados.
Já entendemos os planos da Honda para a pele do veículo – a marca visualizou o engenhoso trem de força híbrido do NSX no Salão Automóvel de Genebra deste ano. Almovado dentro de um corpo leve, um motor a gasolina V6 de injeção direta de injeção direta longitudinalmente montada aciona as rodas traseiras, impulsionada por um motor elétrico que se desenvolveu na caixa de engrenagens de dupla embreagem recentemente estabelecida.
Da mesma forma, há mais dois motores elétricos para o eixo dianteiro, que podem variar separadamente a quantidade de torque usada para afiar o manuseio. A Honda telefonia para a configuração de seu Sport Hybrid SH-AWD (Super Managing Managing Twheel Drive), bem como o objetivo de uma potência integrada a gasolina-elétrica de mais de 400bhp.
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A produção levará o local na nova fábrica do fabricante japonês em Ohio, EUA. Chamado de Centro de Produção de Desempenho, procedimentos de TI em 184.000 pés quadrados, bem como despesas de US $ 70 milhões (£ 42 milhões) para construir. Mais tarde, no ciclo de vida do carro, é da mesma forma que uma variante do tipo R focada na faixa, bem como um conversível NSX, provavelmente serão construídos.
Uma estréia oficial para o veículo básico é esperada no início do próximo ano, potencialmente no Salão Automóvel de Detroit em janeiro, antes de um lançamento no verão de 2015 no Reino Unido. Acredita-se que a Honda esteja buscando um custo inicial em torno da marca de 100.000 libras, que verá a linha da NSX contra o recém-lançado BMW i8, bem como o próximo Audi R8 de segunda geração.
O novo Honda NSX já faz muito tempo que a versão de produção não está muito longe. Você está animado? Conte -nos exatamente como a extasticidade na seção de comentários abaixo …