Com o crossover floreio não mostrando indicações de desaceleração, a Renault está planejando um novo design compacto baseado no conceito KWID.
A Renault já sinalizou suas intenções de criar um crossover menor que o Captur, com sede em Clio, com a idéia KWID que exibia no Salão Automóvel de Nova Délhi no início deste ano.
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Que carros e caminhões foram criados para mostrar o compromisso da Renault em estabelecer mercados. A idéia determinada em apenas 3,6 metros de comprimento, no entanto, esperamos que os carros e caminhões de produção cresçam a cerca de quatro metros – o que ainda é 150 mm mais curto que o Captur.
O Renault Captur utilizou exatamente o mesmo nome que a idéia que o visualizou, assim como a Renault, deve seguir o nome KWID, embora o estilo seja notavelmente atenuado, conforme exposto em nossa imagem especial.
Os painéis de corpo curvilíneos, bem como a grade de boca larga, fazem parte da linguagem de design mais atual da Renault, enquanto o revestimento de plástico preto, bem como a assistência à segurança da subsídio resistente a produzir a aparência muscular que os compradores nesta aula buscam. O aumento da altura da viagem, bem como uma quantidade específica de personalização – como as cores contrastantes do telhado – também deve apelar.
A potência está definida para encontrar a partir de uma variedade de pequenos motores de capacidade, que podem incluir as unidades de três cilindros definidas para o Twingo atual. Isso indica unidades TCE de 900cc, estabelecendo 89bhp e 69bhp. Crucial para o sucesso do KWID, manterá os custos de funcionamento baixos, assim como esses pequenos motores são o método adequado para fazê -lo.
Espere que os custos também sejam mantidos baixos, com um número inicial de cerca de 11.500 libras quando o KWID for exposto em 2016, minando o Captur de 14.495 libras.
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