os motoristas sofreram um aumento de 3,9 % nos atrasos nas rodovias e nas estradas principais em 2018, revelaram novos números.
O atraso médio para uma jornada na Rede Estratégica Rodoviária da Inglaterra (SRN) no ano passado foi de 9,4 segundos por veículo por milha – em comparação com 9,0 segundos em 2017 – se o veículo pudesse viajar no limite de velocidade, de acordo com os dados mais recentes dos dados dos últimos o departamento de transporte (DFT).
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O índice de tempo de planejamento da DFT diz que, no papel, uma jornada de 60 milhas em estradas de 60 mph deve levar uma hora sem tráfego, mas com os níveis de congestionamento em 2018, essa jornada levaria 68,4 % a mais do que isso. Este número é de 0,7 pontos percentuais superiores a 2017.
Além disso, a velocidade média no SRN foi de 59,0 mph em 2018 – queda de 0,6 % nos 59,4 mph do ano anterior.
O atraso médio no SRN mostrou -se um pouco mais alto quando os relógios voltam no final de outubro e ligeiramente mais baixos e depois avançam novamente em abril. O atraso médio também viu um pico em março de 2018 como resultado do mau tempo.
Quanto às estradas locais A, o atraso médio aumentou 0,8 % em relação ao ano anterior, para 47,3 segundos por veículo por milha, enquanto a velocidade média subiu 1,3 %, para 24,9 mph.
A política de estradas da RAC Nicholas Lyes disse: “Mais congestionamento significa mais tempo e dinheiro desperdiçados, o que é claramente más notícias para os motoristas, mas pode ser um caso de dor a curto prazo para ganho de longo prazo.
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“Muito trabalho está sendo realizado em nossas rodovias para melhorar a capacidade, atualizando -as para rodovias inteligentes, mas isso inevitavelmente causa atrasos.
“No entanto, a capacidade extra é muito necessária, pois a Grã -Bretanha agora tem cerca de 38 milhões de veículos registrados para uso e, nos 10 anos, a partir de 2007, mais de quatro milhões de veículos extras chegaram à estrada – isso é um aumento de 12 %”.
Segue as notícias de que os engarrafamentos custam ao Reino Unido £ 7,9 bilhões em 2018 – uma média de £ 1.317 por motorista.
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